Продажа тралов в Украинe

Выберите регион для поиска
Цена договорная
Elena
В рейтинге не участвует
Марка мерседес
Год выпуска ТС 2005 г.
Грузоподъемность 13 т.
Высота 0,95 м.
Ширина 2,50 м.
Длина 8 м.
Тип платформы низкорамная
Вид площадки не раздвижная площадка
Наличие сходней Есть
Кол-во осей 3
Состояние спецтехники новая
Способ оплаты наличные
Цена договорная
Позвонить
Написать
90000 грн.
Алік
В рейтинге не участвует
  • 0636496282 WhatsApp
Марка ЧМЗАП-5523
Год выпуска ТС 1985 г.
Высота 1 м.
Ширина 3 м.
Длина 12 м.
Способ оплаты наличные
90000 грн.
Позвонить
Написать
119000 грн.
Василий
В рейтинге не участвует
  • 0950135389 WhatsApp
Марка ЧМЗАП
Грузоподъемность 40 т.
Состояние спецтехники б/у
Способ оплаты наличные
119000 грн.
Позвонить
Написать
198408 грн.
Сергей
В рейтинге не участвует
  • +380636568915 WhatsApp
Марка ТРАЛ GOLDHOFER
Грузоподъемность 27 т.
Состояние спецтехники б/у
Способ оплаты наличные
198408 грн.
Позвонить
Написать
Оставить жалобу

На что следует обратить внимание при покупке низкорамной платформы?

Прежде, чем покупать низкорамник, надо подумать о том, до какой степени он требуется вашей фирме. Если вы специализируетесь по перевозке негабаритных грузов, тогда, конечно же, такое ТС необходимо. Если же платформа будет использована раз-другой, а что будет дальше – неизвестно, то, возможно, следует обратить внимание на предложения об аренде тралов, которые можно найти на этом же сайте в специальном разделе.

Если принято решение купить трал, то надо обращать внимание на следующие параметры:

1. Тип конструкции
Выбирается в зависимости от того, с каким ТС планируется агрегатировать низкорамную платформу. По данному показателю тралы делятся на прицепы и полуприцепы. Для буксирования первых годится любой, подходящий по мощности, трактор или грузовой автомобиль. Для вторых требуется только седельный тягач.

2. Грузоподъемность
Модель трала по этой характеристике определяется в зависимости от того, какие грузы планируется перевозить на купленном низкорамнике. Существуют различные классификации платформ по грузоподъемности. Вот одна из них:

А). Легкие. Предназначены для транспортировки грузов весом до 20 тонн. Часто применяются в сельском хозяйстве для доставки относительно небольшой спецтехники и оборудования.

Б). Средние. Грузоподъемность этой группы составляет от 20 до 40 тонн. Платформы обычно имеют 3 или 4 оси. Используются для перевозки тяжелых конструкций, дорожной и строительной техники, крупногабаритных грузов.

В). Тяжелые. На такие тралы можно грузить от 40 до 100 тонн. Платформы имеют 5 и более осей. Применяются для транспортировки крупного строительного или промышленного оборудования. Передвижение таких ТС требует сопровождения и согласования заранее разработанного маршрута.

Г). Сверхтяжелые. Используются для доставки грузов весом до 200 тонн и более. Такие многоосные платформы нужны для доставки спецгрузов: морского судна, космической ракеты, старинного здания и пр. Для особо тяжелых грузов применяются модульные конструкции.

3. Высота рамы
Эта характеристика также выбирается в зависимости от того, какие грузы планируются к перевозке. По одной из распространенных классификаций, тралы бывают:

- высокорамные – погрузочная высота превышает 1000 мм;

- низкорамные - -«- -«- находится в пределах от 750 до 950 мм;

- с пониженной высотой - -«- -«- -«- -«- -«- от 400 до 700 мм.

4. Тип подвески
Низкорамная платформа может быть с подвеской:

- гидравлической;

- пневматической;

- балансирной;

- рессорной или рессорно-балансирной.

Тип подвески выбирается в зависимости от того, в каких условиях будет использоваться низкорамник. На хороших дорогах лучшим вариантом является пневматическая, на плохих – рессорная, которая более простая и потому надежная. Гидроподвеска дорого обходится в эксплуатации, на ТС с количеством осей до 6-ти она вряд ли оправдана. Однако, для тралов «60+» она незаменима. Гидравлика требуется для перевозки тяжелых грузов или конструкций с высоким центром тяжести. А также на полуприцепах с двумя телескопами, для которых важно иметь большой ход подвески.

При покупке трала дополнительно надо обращать внимание на габариты рабочей платформы, угол съезда, высоту дорожного просвета, а также возможность изменения длины и ширины.

У низкорамника, бывшего в употреблении, необходимо проверить комплектность, техническое состояние, функциональность подвески и тормозной системы, работоспособность остальных механизмов, прохождение техосмотра.

Хотите купить трал?
Тогда оставьте заявку, чтобы найти низкорамный трал для покупки. Или воспользуйтесь арендой трала.

После оформления заявки на сайте Ожидайте предложений от владельцев тралов.
Выберите лучшую цену и условия Из поступающих предложений.
Договоритесь напрямую без посредников Обговорите все детали вашего заказа.